是發動機配件抱軸了嗎？海若克工程機械有限公司

一臺上海一50型拖拉機在機手轟了兩下油門后，突然自動熄火，并且起動不著，起動機也拉不動，機手判斷發動機配件抱軸了。因還急著配掛聯合收割機收割小麥，便立即購買了1臺新的SNH4120-1型發動機想搞個置換。結果，在新發動機裝復后，先用起動機起動，拉不動；懷疑電瓶沒電，又用車牽引起動，但是松開離合后，發動機配件風扇不轉。并且，機手反映后車掛低檔前車走不動；又找了個新電瓶起動，還是現象依舊，但是在踩下離合后能起動，此時抬起離合發動機又熄火，在加大發動機油門后不熄火了，但在抬起離合后很短時間內，離合器冒煙了!
 
由以上的情況看2個發動機應沒有問題，毛病應出在離合器以后，有個較大的阻力，能憋住起動機，使離合器打滑并燒損，但又不是行走系統，因為該機能拖動。逐次接合動力輸出手柄和液壓手柄，轉動后面配掛的收割機，在接上發動機配件液壓泵手柄后，發現能有不到一圈的轉動行程，那么應是動力輸出主動或發動機配件被動齒輪上擠壓了異物，當齒輪轉到此處就轉不動了。
 
此次故障事后分析，在故障發生后，機手應冷靜分析，切斷離合判斷一下故障大體范圍，而不是先入為主的認定是發動機配件抱軸了，以至在錯誤的路上越走越遠。

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