發動機配件再制造——讓舊零件獲得新生海若克工程機械有限公司

發動機配件再制造產業正變成上海綠色開展、轉型升級的新亮點。日前，國內首個有關職業組織“上海市再制造工業聯盟”正式建立，將助推上海變成全球再制造立異基地和工業基地。但與此同時，聯盟還有一個使命——消除行業所面對的誤解。
 
發動機配件再制造代表了循環經濟的高級形態。具有明顯的綜合效益，在發達國家已有80年的開展史。簡單說，再制造即是以廢舊發動機配備和零件為毛坯，運用先進技術和工業化手段，在原有制造基礎上進行一次新的制造，使舊設備、舊零件勃發出新的生命力。再制造和修理不同，經過再制造的商品，其質量和功能非但不能低于新品，有些目標乃至還要超越新品，而本錢只要新品的50%，能耗和資料消耗可削減60%和70%。
 
發動機配件再制造在國外有較長前史，但在國內，首要還是靠10年的快速開展才初具規模，大眾乃至不少工業界人士對它并不了解，從而引發了各種誤解和成見。比方，有人將再制造與修理相提并論，憂慮運用再制造商品會帶來質量危險；此外，有的再制造企業曾被告發查辦，由于他們所堆放的原資料　(廢舊部件)　被認為是廢物山。但實際上，再制造的實質即是優質、高效、環保。
 
對于發動機配件職業開展所面對的機遇與應戰，市經信委總工程師原清海表明，上海市再制造工業聯盟建立后，不只要如虎添翼，更應雪中送炭，特別是要代表職業，加強與各級政府部門的交流，推進政策立異與機制完善，排除瓶頸妨礙，為工業開展營造良好環境。

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