發動機配件噴油器升程調整的方法海若克工程機械有限公司

 　　通常發動機配件噴油器噴油升程取決于大凸輪軌道圓半徑(滿圓與最小處)的差值，但柱塞的方位需與活塞運動的方位堅持規劃上的共同，不妥則會影響供油量與噴油質量，甚至會致使傳動機件的變形或損壞。
 
      康明斯發動機PT燃油供給系統噴油器噴油升程的調整通常選用逐缸對記號調整。順著發動機轉向滾動曲軸，一起查看傳動膠帶輪上的符號(A、B、C 3點)與齒輪室蓋上的箭頭是不是對準(TC表明緊縮上止點，VS表明緊縮上止點后90°)。噴油器升程調整次序和氣門調整記號如附表和附圖所示。

      以A點對準為例，Ⅲ、Ⅳ缸均可調整。應先調查這兩缸作業次序的前一缸Ⅴ、Ⅱ缸的進排氣門開閉狀況。若Ⅴ缸進排氣門均封閉，則Ⅲ缸噴油器可調。調整辦法應根據噴油器類型選擇：頂止式噴油器(如康明斯M11與K19型發動機)選用扭矩法；非頂止式噴油器(如康明斯NT855型發動機)選用百分表法。
 
      以Ⅲ缸噴油器調整為例，此刻A點(Ⅰ、Ⅵ　VS)對準，Ⅰ缸處于緊縮上止點后90°，Ⅴ缸處于緊縮沖程150°，Ⅲ缸處于緊縮沖程30°。此刻，查看柱塞所在的方位至下行到最底部(作功沖程18°)所經過的距離。

(1)扭矩法
      松開發動機配件噴油器調整螺釘的鎖緊螺母，擰動調整螺釘，直到噴油器傳動鏈無空隙后，再滾動一圈，使柱塞就位(擠盡計量室內的油，消除油壓發生的作用力避免影響下一步調整)；松開噴油器調整螺釘，直到噴油器挺桿與噴油器上蓋觸摸停止；確信調整螺釘已足夠松動，噴油器上沒有預負荷后，搖臂松動到可以運動停止；用專用扭矩扳手擰緊調整螺釘，聽到“咔”響聲即止，扭矩值應為0.6~0.7N·m，堅持在此方位；擰緊鎖緊螺母，在沒有扭矩扳手接桿時鎖緊螺母的鎖緊扭矩值為54~61N·m，有扭矩扳手接桿時為41~47 N·m；取下調整東西，細心復查，調整好的噴油器推桿稍有阻力，但可以用手滾動，假如不能滾動則闡明調整過緊。
 
(2)百分表法

      裝上百分表與支架，固定在發動機配件搖臂室上的螺孔內；接桿放到噴油器的柱塞上，調整好百分表量桿與接桿的方位，保證不受搖臂運動的影響；驅動搖臂，將噴油器柱塞下壓到底，讓柱塞回升到升程的極點(此刻，小指針讀數大于“6”而小于最大極限量程)，再壓下搖臂，并在柱塞升程最低點時將大指對于“0”；擰動調整螺釘，直到噴油器柱塞升程達到規定值(5.79±0.01) mm；頂住調整螺釘不動，擰緊鎖緊螺母到40~45 N·m；再驅動搖臂2~3次，查驗調整是不是準確。

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