履帶式推土機配件主離合器打滑海若克工程機械有限公司

  推土機工作速度不能隨著發動機轉速的提高而提高，推土阻力大時，推土機不前進，此為推土機配件離合器打滑現象。
 
  由離合器的構造和工作原理可知，離合器接合后，其主動盤與從動盤為一整體，即兩者不發生轉速差。如果接合后主動盤與從動盤發生轉速差，這是離合器打滑的原因所在。轉速差越大，則打滑越嚴重。
 
  摩擦式離合器是靠摩擦力矩來傳遞轉矩的。摩擦力矩又是摩擦力與摩擦系數的乘積，摩擦片式的平均半徑為一定時，那么摩擦力矩減小必然是摩擦力減小的原因。摩擦力又是從動盤對主動盤的N(正壓力)與其工作面摩擦系數f乘積。如果后壓盤壓緊力和摩擦系數兩者有一個減小或兩者都減小，即會使離合器的摩擦力矩減小，當小于發動機輸出的轉矩時，則離合器打滑。
 
  推土機工作時，扳動離合器操縱桿手感很輕(一般操縱力應為147～243N)，說明離合器打滑多數是由于壓緊機構的壓緊力減小所致。若確因使用過久，離合器打滑，應予以調整。如果扳動離合器操縱桿手感操縱力為147～243N，那么打滑多是摩擦系數過小所致。
 
推土機配件離合器打滑調整方法是：
①將變速桿置于空擋位置。
②扳動操縱桿，使離合器處于分離狀態。
③拆下離合器上罩的檢視孔蓋。
④撥轉離合器壓緊杠桿架，使夾緊螺栓處于易松動的位置。
⑤將變速桿置入任一擋位，以阻止離合器軸轉動。
⑥轉動壓緊杠桿支架并旋入，增強對后壓盤壓緊力，旋出則壓緊力減小。將離合器調整到推土機全負荷工作狀態時，離合器不打滑為止，同時反應在離合器桿上的力為147～243N，并應感到有明顯的“死點”。
⑦調畢后應擰緊壓緊杠桿架上的壓緊螺釘，以免其松轉。
⑧裝復離合罩上的檢視孔蓋。
 
  若經以上調整離合器打滑故障消除，表明離合器打滑是因摩擦元件磨損過甚或碟形彈簧因疲勞等使彈力減小所致。如果是維修后出現離合器打滑，說明是調整不當所致。
 
  摩擦系數減小的檢查
  如果拆下離合器罩上的檢視孔，內部有甩出的油跡，離合器打滑多疑是摩擦片的摩擦系數減小所致，應用煤油或汽油清洗。
  若清洗后離合器仍有打滑現象，說明離合器摩擦片表面燒蝕硬化或鉚釘外露，應進而查明原因并更換摩擦片。