要降低推土機配件燃油消耗，必須三管齊下。

1.合理調整發動機

(1)調整氣門間隙

發動機運行一段時間后，氣門間隙會發生變化。若間隙過大，氣門將遲開、早閉，使進氣量急劇減少，排氣不凈，燃油不能充分燃燒，油耗上升。反之，若間隙過小，氣門桿膨脹后氣門與氣門座圈會因封閉不嚴而漏氣，燃燃不良，燃油利用率降低，還容易燒蝕氣門。

(2)調整供油提前角

對于發動機，不同的工況下，都有一個最佳供油提前角。一般發動機均在標定工況下通過試驗確定最佳供油提前角，充分發揮發動機的有效功率，若工作中供油提前角發生變化須及時調整。

(3)檢查校驗噴油泵和噴油器的工作壓力

若噴油器滴油或霧化不良，針閥副磨損過多或噴孔擴大，噴油泵供油量過小或各缸供油不均勻，供油時間過早或過遲，都會使噴入缸內的柴油得不到充分燃燒，油耗上升。

(4)保持氣缸標準壓力，及時排除個別氣缸不工作或工作不良的現象

當活塞與缸套組件因磨損使間隙過大、氣門座圈松動或氣門漏氣進而使氣缸壓力過低時，則柴油不能完全燃燒，油耗增加。

(5)保持冷卻水溫正常

通常，發動機水溫在80～90　℃時，油耗最低。當水溫降至40～50　℃時，耗油量將增加10%～15%；若水溫過高，將使充氣系數下降，油耗增加。

(6)保持空氣濾清器清潔

要使1 kg柴油在氣缸內充分燃燒，需要供給15 kg新鮮空氣。推土機作業環境比較惡劣，若不按要求清洗空氣濾清器，將使發動機油耗增加，磨損加劇。

(7)正確使用保養渦輪增壓器

增壓器能使發動機功率提高30%～100%，油耗下降3%～12%。由于增壓器轉速很高，每分鐘可達幾萬轉甚至十幾萬轉，因此保證其潤滑十分重要，尤其在啟動或熄火時要用3～5　min平穩地提速或減速，否則保證不了潤滑，會極大地影響壽命。

(8)及時清除與預防積炭

若燃燒室及噴油嘴的積炭過多，會使燃油噴射時霧化不良，燃燒不充分，油耗增加。

2.精心保養底盤

當推土機配件傳動系統、行走系統等任何部位出現故障或技術狀況不良時，均會使行駛阻力增加，傳動效率降低，導致油耗增加。

(1)防止離合器打滑

離合器打滑會造成機器起步困難，甚至不能起步；當機器需加速時，車速不能隨發動機轉速的提高而提高，行駛無力，降低燃油的利用率。

(2)對傳動系各部件、變速器、驅動橋等部位，要嚴格按照規定添加潤滑油，或更換變質的潤滑油，利于省油。

3.正確操作

技術水平高的駕駛員能比一般水平的節油8%～10%，須加強對駕駛員的訓練。降低油耗，應注意以下幾方面。

(1)冬季避免冷啟動

在冬季當室外氣溫為0℃時，水散熱器應加熱水后再啟動，并怠速運轉至水溫正常。這與冷啟動并怠速運轉至正常水溫相比可節油40mL左右。

(2)正確掌握變速時機

在同樣的道路和車速條件下，雖然發動機輸出的功率相同，但是擋位越低，后備功率越大，發動機的負荷率越低，油耗越高，使用高擋位時的情況則相反。

(3)不可長時間超負荷作業

在發動機接近滿負荷工作時，可獲得最大的功率和最低的油耗；在超負荷工作時，雖然機器功率增加，但耗油量也會急劇增加。

除上述3方面外，氣候條件、道路狀況、燃油質量等也都能對推土機配件耗油量產生影響。因此，應不斷探索節油降耗的新途徑。