在這近100年的歷史長河中，康明斯這個巨大的跨國公司，只做發動機，而且是柴油發動機。
 
康明斯公司是世界領先的獨立柴油發動機配件制造商，成立于1919年2月，康明斯在全球190多個國家和地區設立了600多家分銷機構和6000多個經銷商網點，員工為4萬多人。
 
克萊西·萊爾·康明斯（以下簡稱克萊西）是美國一位自學成才的轎車技師和機械發明家，他對這項技能很感興趣，并夢想著可以大規模生產。
 
跟許多初立公司一樣，康明斯公司一向在虧本。并且，就是康明斯創建的1919年，聞名的美國經濟大慘淡來了，康明斯面臨著還未長大就可能要夭亡的命運。不過，克萊西用獨特的創造力，支撐著康明斯沒有倒閉?？巳R西一向在尋覓各種出路，包含把一臺柴油發動機裝在一輛舊帕卡德轎車上。1929年的圣誕節，他開著美國首輛柴油轎車，帶著投資者埃爾文兜風。成果，柴油轎車的杰出體現，讓埃爾文贊同持續投資。跟著埃爾文新資金的注入，康明斯公司又妙手回春了。
 
上世紀20年代正是美國轎車大舉進入家庭的年代，而克萊西，他并沒有去造其時風頭正旺的轎車，而是一向專心于做柴油發動機。1933年，康明斯推出一款H型馬力微弱的發動機，特別合適運輸業的需求，成為了康明斯最成功的發動機系列。1937年，康明斯公司開始盈余。
 
康明斯公司在創建后，近20年的時間里都沒有盈余，但是，這家公司矢志不渝，沒有拋棄，也沒有改行，一向堅持到盈余的那一天。到了上世紀60年代，康明斯在美國國內遇到了新的挑戰，那就是重卡銷量回落，美國貨車業不斷整合，越來越多的發動機制造商與貨車制造廠兼并?？得魉沟墓芾韺?，堅定地把資金和精力都投入到柴油發動機，而不是自己去造貨車，或者兼并到貨車公司。
 
康明斯在塔爾的領導和約瑟夫·埃爾文·米勒（投資人埃爾文的曾外甥，擔任康明斯總經理）的鼓舞下，在1968年在哥倫布市建成了研制技能中心。這是其時全球這個職業中最先進的研制中心，這個研制中心進一步強化了康明斯技能創新方面的優勢，奠定了康明斯未來開展的柱石。
 
100年，有多少白駒過隙，世事變化，但是，康明斯就是憑仗柴油發動機這一個產品，卻可以叱咤風云。任何企業開展都不是一帆風順的，總是會面臨各種的風口和誘惑，也會遇到政治經濟上的各種困難，不過，如果可以拿出工匠精神，專心于自己的產品，就可以做出精品。一起，好的產品也一定是掙錢的?！皩Ｗ⒒蓖梢源_保高利潤率，而多元化的企業，一定會由于不怎么掙錢的業務和產品，連累全體的利潤率。
 
如果要用一句話來總結康明斯這100年的開展經歷，那就是：不忘初心，方得始終。