挖掘機裝車要決：挖掘點與卸土點夾角越小越好海若克工程機械有限公司

有一群人，他們常年忍受著嚴寒酷暑，忍受著孤獨和旁人的不理解，時常連續工作十余個小時，常年吃住在塵土飛揚的工地或是荒無人煙的山間......他們就是工程機械行業的基層工作者——挖掘機配件司機。  

安全第一
 
安全第一，大家都心知肚明，什么都不如健康安全重要。無論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)，不論是挖掘機配件拆樓、開山還是挖地基。留足退路不僅僅是出于安全的考慮，還有一個原因：留足退路，還能夠提高工作效率。為什么這么說呢？接著往下看您就明白了。
 
預見性
 
不論是什么工況什么活兒，大方向應該知道如何使用挖掘機配件開挖、如何收尾、用什么方法推進工作面，要做到心里有數，這樣干起活來就會很輕松，反之就會覺得很累很茫然。礦山裝車，放完炮的露天礦，挖機的第一個動作應該找一處工作量的地方，直接構筑一個1.5-2米的平臺，站在上面挖最前面部位（為什么挖最前面? 因為挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機，而且在前面挖，邊挖邊垮，能夠挖的時間長，直到實在沒得挖了繼續向前推進，清清一刷，大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了，一個字爽。）
 
裝車要決：挖掘點與卸土點夾角越小越好
 
城市地基如果超過6米建議分層挖，第一層挖開2米深，修坡道，挖機和汽車全部下去，掌握好裝車要訣，分塊開挖效率就會比汽車站6米高或挖機站4米高快的多，當然如果基礎比較小這樣的情況就不適合挖掘機配件分層挖了。
 
工作效率
 
每個機手和老板都在追求，但又有幾人能做到。裝完一車順便挖一斗，擺好戰斗姿勢，手動降低油門，時間稍長直接熄火， 即使汽車停在挖機后面也要采用兩邊回轉上車動作，摟平一次成行，刷坡連挖帶刷等等，從細節做起才能修成正果。
 
用心
 
不管是自己干活還是看別人干活，都要用心，每個師傅都有自己獨特的挖掘機配件技巧和方法，每個人身上都會有閃光點來彌補自己的不足，學無止境。
 
開挖掘機配件也要不斷的學習，不斷提高，用心是永恒不變的真理。不做只能干活，別人讓怎么干就怎么干的，而要做會干活能用自己的方法省油省力的干下來的好挖掘機配件機手。

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