挖掘機配件液壓管爆破原因海若克工程機械有限公司

爆管，是挖掘機司機最煩的突發故障。有些老車，只要爆一次之后，以后就會經常爆管。今天我們就來捋一捋，為什么你的挖掘機配件液壓管愛爆？
 
一、挖掘機配件液壓管質量問題
 
首先我們能想到的就是液壓管路的問題，原車配套的挖掘機配件液壓管質量都很好，一般都是派克、固特異、普利司通等大品牌的，質量有保證，所以原車的液壓管保養好的話可以用很長時間。
 
而爆管之后，很多人選擇在配件店里選購液壓管，這種管子價格便宜，但可靠性不太好，一般用一年左右就不行了。
  
二、壓管技術不好
 
一套挖掘機配件液壓管不僅包括鋼絲高壓管，還有兩頭的金屬接頭。接頭的部位也是容易爆管和滲油的地方。一般大品牌的液壓管有專門的扣壓設備，壓管技術非常好，可以最大限度的保證液壓管的使用壽命。
 
而一些街邊小店隨便買臺扣壓機就能夠壓管，如果操作不規范很容易造成扣壓不合格，沒幾天就開始滲油，為日后留下巨大的安全隱患。
  
三、液壓系統壓力過高
 
如果挖掘機配件液壓管路和接頭沒問題，你就要檢查一下液壓系統的壓力。方法是結合各種動作測試主泵產生的壓力值，如果確認壓力值偏大，可以將多路閥的主溢流閥壓力調小一點。
 
壓力調試方法：找到主溢流閥，逆時針方向擰動是變小，一般先擰90度左右，在溢流狀態下看壓力是否降低。
  
四、液壓系統高溫
 
如果您的機器液壓系統高溫，也會影響液壓元件的密封性，引發爆管泄露；另外高溫還會使液壓部件膨脹，導致挖掘機配件閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導致爆管。
 
五、不同標號用液壓油混用
 
一般挖掘機出廠時會使用46#的液壓油，爆管后一些朋友隨便從配件店取一桶液壓油直接添加。而大部分挖掘機配件店賣的多是高標號68#液壓油，這樣很容易造成不容標號的液壓油混用。據測試混用之后爆管的概率會更高，但這種說法目前還沒有理論支持，只能作為一種經驗之談。

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